Hướng dẫn Chọn Bộ Truyền Động Van Bi Bray International

Mômen xoắn van bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố bao gồm vật liệu ghế, tần số hoạt động, loại phương tiện và áp suất đường ống.Các phần sau đây chia nhỏ các biến số này để đơn giản hóa việc lựa chọn thiết bị điều khiển.

1. Xác định mô-men xoắn cơ sở:Xem các biểu đồ mô-men xoắn (được cung cấp sau) tương ứng với vật liệu ghế van của bạn.
2. Đánh giá mô-men xoắn van:Kích thước van tham chiếu chéo và áp suất hoạt động tối đa trong bảng mô-men xoắn. Đối với áp suất không được liệt kê, hãy chọn giá trị cao nhất tiếp theo (ví dụ: sử dụng 300 psi cho 285 psi).
3. Nguyên nhân ứng dụng:Sử dụng biểu đồ 1 để xác định hệ số phù hợp với loại phương tiện của bạn (ví dụ: 1,3 cho hơi bão hòa).
4. Nguyên nhân thiết kế:Xem biểu đồ 2 cho các điều chỉnh thiết kế van (ví dụ: 0,3 đối với các quả bóng V-port).
5. Nhân tố tần số:Biểu đồ 3 cung cấp các hệ số dựa trên tần suất chu kỳ (ví dụ: 0,0 cho hoạt động hàng ngày).
6. Tổng yếu tố mô-men xoắn:Tổng cộng ba hệ số:Tổng yếu tố = Ứng dụng + Thiết kế + Tần số.
7. Tính toán tổng mô-men xoắn:Nhân mô-men xoắn cơ bản với tổng nhân.
8. Đơn vị niêm phong truyền thông:Nếu có thể, thêm mô-men xoắn bổ sung từ biểu đồ 4.
9. Lựa chọn bộ điều khiển:
   • Dòng khí nén (hành động đôi):Chọn mô hình mà mô-men xoắn đầu ra ở áp suất không khí có sẵn vượt quá yêu cầu.
   • Động cơ khí nén:Kiểm tra cả mô-men xoắn khí và cuối lò xo đáp ứng nhu cầu.
   • Điện:Áp dụng hệ số nhân an toàn 1,2 trước khi chọn.
10. Bộ lắp đặt:Chọn phần cứng thích hợp bằng cách sử dụng ma trận tham chiếu của nhà sản xuất.

Lưu ý: Các yếu tố này giả định các điều kiện tiêu chuẩn. Các giá trị thực tế có thể khác nhau.

Kịch bản:van 2 inch với ghế Tek-Fil, hơi bão hòa 200 psi, chạy 4 lần mỗi ngày.

1. Mô-men xoắn cơ bản: 380 lb-in (từ bảng)
2. Tổng yếu tố: 1,3 (khí) + 0,0 (thiết kế) + 0,0 (thần số) = 1.3
3. Tổng mô-men xoắn: 380 × 1,3 = 494 lb-in
4. Tùy chọn thiết bị điều khiển:
   • Lũ khí (80 psig): Mô hình 83 (721 lb-in)
   • Điện: S70-006 (600 lb-in sau yếu tố an toàn 1,2 ×)

Van hình quả cầu nổi cho thấy đường cong mô-men xoắn đặc trưng: ban đầubreak-to-move (bước nghỉ)mô-men xoắn (cao nhất), giảmmô-men xoắn chạy(≈75% của phá vỡ), và cuối cùngmô-men xoắn cuối(≈90% của sự phá vỡ). Mô hình này xảy ra trong cả hai chu kỳ mở và đóng.

Các cân nhắc đặc biệt áp dụng cho ghế RPTFE (+ 15% mô-men xoắn), ghế UHMWPE (+ 62%) và các dịch vụ đông lạnh.