Las fallas de las válvulas neumáticas industriales alteran la estabilidad de la automatización

Imaginemos una línea de producción automatizada que se detiene debido a un mal funcionamiento de una válvula de control neumático, las pérdidas resultantes podrían exceder con creces las expectativas.Como componentes críticos en los sistemas de automatización industrialLas válvulas de control neumáticas regulan con precisión el flujo de gas o de aire para conducir los actuadores.Este artículo analiza las fallas comunes de las válvulas, sus síntomas y métodos de solución de problemas para garantizar la estabilidad del sistema.

Estas válvulas varían según las necesidades de aplicación y control:

• Las válvulas de control direccionales:Cambiar la dirección del flujo de aire para gestionar el movimiento del cilindro, sirviendo como elementos de control lógico.
• Las válvulas neumáticas de bolas:Utilice esferas giratorias para el control de encendido/apagado, ofreciendo sencillez y sellado estrecho para aplicaciones sensibles a fugas.
• Las válvulas neumáticas de mariposa:Utilice discos giratorios para la regulación del caudal, ideal para tuberías de gran diámetro debido a su diseño compacto.
• Las válvulas de asiento de ángulo neumático:Características de cuerpos angulares para el funcionamiento de alto flujo y baja resistencia, comúnmente utilizados con vapor o agua.
• Las válvulas de pinza:Apriete tubos flexibles para controlar el flujo, adecuados para medios corrosivos o cargados de partículas.

Aunque nos centramos en las válvulas de globo neumático, estos principios de diagnóstico se aplican en general.

Las válvulas neumáticas convierten el aire comprimido en movimiento mecánico a través de estos componentes:

• Actuación (A):La fuente de alimentación (diafragma o tipo de pistón) mueve el tallo de la válvula.
• En el caso de las máquinas de la categoría M:Devuelve las válvulas a las posiciones de seguridad durante la pérdida de presión.
• El yugo (C):Alinea el actuador y el cuerpo de la válvula para una transferencia de movimiento estable.
• El dispositivo de posicionamiento (D):Ajusta la apertura de la válvula mediante señales de control, con opciones neumáticas, eléctricas o digitales para mayor precisión.
• Capó (E):Sella los componentes internos y permite el acceso de mantenimiento.
• Cuerpo de la válvula (F):Contiene elementos de control de flujo como asientos y enchufes, con diseños (globo, bola, etc.) adaptados a necesidades específicas.
• Estribo (G):Transmite el movimiento del actuador a las partes internas.
• Los sellos/envases (H):Evitar fugas entre los componentes.
• Silla y enchufe (I):Superficies de sellado críticas que regulan el flujo cuando están activadas.

El funcionamiento a largo plazo puede causar:

• Las fugas de aire:Se producen en líneas de suministro, conexiones o componentes, reduciendo la presión y la precisión del control.
• Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.Obstrucción del tallo por escombros, lubricación inadecuada o corrosión.
• Fallo del actuador:Diafragmas/pistones dañados, fatiga por resorte o fugas en el cilindro.
• Mal funcionamiento del posicionador:Fallas eléctricas, obstrucción de las vías respiratorias o errores de calibración que causan un posicionamiento inexacto.
• Degradación del sello:Anillos o juntas usados por envejecimiento, exposición química o sobrepresión.