Les défaillances des vannes pneumatiques industrielles perturbent la stabilité de l'automatisation

Imaginez une chaîne de production automatisée qui s'arrête à cause d'un dysfonctionnement d'une soupape de commande pneumatique, les pertes qui en résultent pourraient largement dépasser les attentes.Components essentiels dans les systèmes d'automatisation industrielleLes valves pneumatiques régulent avec précision le débit de gaz ou d'air pour entraîner les actionneurs.Cet article examine les défaillances de soupapes courantes, leurs symptômes et méthodes de dépannage pour assurer la stabilité du système.

Ces vannes varient selon les exigences d'application et de contrôle:

• Ventilateurs de commande directionnelle:Modifier la direction du flux d'air pour gérer le mouvement des cylindres, servant d'éléments de contrôle logique.
• Les valeurs d'écoulement de l'aéronef sont les suivantes:Utiliser des sphères rotatives pour le contrôle d'allumage/d'arrêt, offrant une simplicité et un étanchéité suffisantes pour les applications sensibles aux fuites.
• Les valeurs d'écoulement de l'appareil sont les suivantes:Utiliser des disques rotatifs pour la régulation du débit, idéal pour les conduites de grand diamètre en raison de leur conception compacte.
• Pour les véhicules à moteur à commande numérique:Caractéristique des corps angulaires pour un fonctionnement à débit élevé et à faible résistance, couramment utilisés avec de la vapeur ou de l'eau.
• Ventilateurs à pincement:Appuyez sur des tubes souples pour contrôler le débit, adaptés aux supports corrosifs ou chargés de particules.

Bien que nous nous concentrions sur les soupapes pneumatiques, ces principes de diagnostic s'appliquent largement.

Les soupapes pneumatiques convertissent l'air comprimé en mouvement mécanique à travers ces composants:

• Pour les véhicules à moteur électrique:La source d'alimentation (diaphragme ou type de piston) déplace la tige de la vanne.
• Le ressort (B):Retourne les vannes à leur position de sécurité en cas de perte de pression.
• Le joug (C):Aligne l'actionneur et le corps de la vanne pour un transfert de mouvement stable.
• Le dispositif de positionnement (D):Ajuste l'ouverture de la vanne via des signaux de contrôle, avec des options pneumatiques, électriques ou numériques pour une précision.
• Le capot (E):Fermeture des composants internes tout en permettant l'accès à la maintenance.
• Corps de soupape (F):Il contient des éléments de régulation du débit tels que des sièges et des prises, avec des conceptions (globe, boule, etc.) adaptées à des besoins spécifiques.
• Tête (G):Transmet le mouvement de l'actionneur aux parties internes.
• Les joints d'étanchéité (H):Prévenir les fuites entre les composants.
• Siège et prise (I):Surfaces d'étanchéité critiques qui régulent le débit lorsqu'elles sont activées.

L' utilisation à long terme peut entraîner:

• Fuite d' air:Se produisent dans les lignes d'alimentation, les connexions ou les composants, réduisant la pression et la précision du contrôle.
• Le détecteur doit être situé à l'intérieur de l'appareil.Obstruction de la tige par des débris, lubrification insuffisante ou corrosion.
• Défaillance de l'actionneur:Diaphragmes/pistons endommagés, fatigue par ressort ou fuites de cylindre.
• Défaillance du positionneur:Des défauts électriques, des voies respiratoires obstruées ou des erreurs d'étalonnage entraînant un positionnement inexact.
• Dégradation des joints:O-rings ou joints usés en raison du vieillissement, de l'exposition aux produits chimiques ou de la surpression.