ORCA กระปุกไฟฟ้า ทําให้ภาคอัตโนมัติอุตสาหกรรมแตกต่าง

ระบบไฮดรอลิกและนิวเมติกมีบทบาทสําคัญในอุตสาหกรรมต่างๆ โดยดําเนินงานที่จําเป็นในด้านหุ่นยนต์ การจัดการวัสดุ การแปรรูปอาหาร และการใช้งานที่ซับซ้อนอื่นๆระบบไฮดรอลิก เป็นที่รู้จักด้วยความแม่นยําและพลังงานสูง, ในขณะที่ระบบปนูเมทิกได้รับความนิยมสําหรับความเร็วและความเรียบง่ายของพวกเขาเครื่องขับเคลื่อนอากาศมีข้อจํากัดและความท้าทาย, รวมถึงการซ้ําซ้ําที่ไม่ดี, ค่ารักษาที่สูง, ความแม่นยําที่จํากัด, การบูรณาการที่ซับซ้อน, พฤติกรรมที่ไม่คาดเดาได้ในสภาพแวดล้อมแบบไดนามิก, และผลิตเสียงดังมากเกินไปกับการพัฒนาของเทคโนโลยีมอเตอร์ฉลาด, ซิลินเดอร์ไฟฟ้าได้ปรากฏขึ้นเป็นทางเลือกที่ใช้ได้และมักจะดีกว่า, ส่งผลประสิทธิภาพสูงขึ้นและลดต้นทุนการครอบครองทั้งหมด

ขณะที่เครื่องปนูเมติกอัตราผลักดันได้ดีเยี่ยมในความเร็วและความเรียบง่าย แต่มันจํากัดในตัวของมันในแอพลิเคชั่นที่ต้องการความซ้ําและความแม่นยําสูง เช่น CNC machining ระบบจัดส่งและการปั่นอัตโนมัติเนื่องจากความสามารถในการบดของอากาศ แม้กระทั่งการเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ น้อย ๆ ในความดันการอํานวย, อัตราการไหลหรืออุณหภูมิแวดล้อมสามารถนําไปสู่ความไม่สอดคล้องในความยาวการขับเคลื่อน, ความเร็ว, และผลิตแรงปัจจัยเพิ่มเติม เช่น เวลาตอบสนองของวาล์ว, ความยาวของสายอากาศ และการรั่วไหลหรือความดันลดลง ส่งผลต่อการสับสนของตําแหน่งที่ทําให้การควบคุมในวงจรปิดและความแม่นยําในการตั้งตําแหน่ง, เครื่องผลักดันอากาศโดยทั่วไปทํางานในระบบลุปเปิด ส่งผลให้การทํางานในวงจรต่อวงจรไม่เท่ากัน

เครื่องผลักดันอากาศโดยธรรมชาติขาดความละเอียดที่จําเป็นสําหรับการใช้งานความแม่นยําสูง เนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพของอากาศบดและข้อจํากัดของการควบคุมระบบความแตกต่างในความดันและอุณหภูมิ ทําให้แรงผลิตที่ไม่สม่ําเสมอและการเคลื่อนไหว actuatorความช้าในการทํางานของวาล์ว ความยาวของสายอากาศ และการขัดแย้งภายในกระบอกยังมีส่วนร่วมในการเปลี่ยนแปลงในผลประกอบการการกระแทกมักมีความอนุญาต ± 1 มิลลิเมตรหรือมากกว่า ไม่เพียงพอสําหรับงานที่ต้องการการควบคุมที่ละเอียด.

ส่วนประกอบหลายส่วนและส่วนเคลื่อนไหวในระบบปนูเมติกเพิ่มโอกาสสําหรับการสกัดและความล้มเหลวทางกลขณะที่ซับควบคุมจะลดลงเนื่องจากการสลับบ่อย ๆท่อและอุปกรณ์ประกอบอาจเกิดการรั่วไหลหรือสูญเสียความดันตามเวลา และถังเก็บอากาศมีความเปราะบางต่อการกัดกร่อนภายในปัญหาเหล่านี้อาจนําไปสู่การลดประสิทธิภาพของระบบและล้มเหลวในที่สุด.

ขณะที่ระบบปนูเมทิกมักถูกมองว่ามีประหยัดเพราะค่าใช้จ่ายของเครื่องขับเคลื่อนที่เริ่มต้นที่ค่อนข้างต่ํา (มักจะอยู่ระหว่าง 200 และ 1,000 ดอลลาร์)ไม่รวมค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง (ตั้งแต่ $150 ถึง $1ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเหล่านี้สามารถทําให้ระบบปนูเมทิกแพงกว่าระบบทางเลือกไฟฟ้า

การนวัตกรรมล่าสุดในเทคโนโลยีการขับเคลื่อนไฟฟ้าได้ทําให้มันเป็นตัวแทนที่ใช้ได้และสามารถแข่งขันได้ สําหรับระบบปนูเมติกการ ออกแบบ ใหม่ ๆ ใน ปัจจุบัน ทํา ให้ ระบบ พลม ได้ เร็ว หรือ เกิน ระบบ พลม ใน ความ เร็ว และ ความ รองรับ ใน ขณะ ที่ มี ข้อ ประโยชน์ เพิ่มเติม เช่น โปรแกรม โปรไฟล์ การ ขับเคลื่อน, การควบคุมที่แม่นยําและการทํางานเกือบเงียบ ด้วยการบูรณาการระบบที่เรียบง่ายและความสามารถในการตอบสนองในเวลาจริง เครื่องผลักดันไฟฟ้าที่เหมาะสมมากขึ้นสําหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง ที่ก่อนหน้านี้พึ่งพาอากาศดัน.

ตารางด้านล่างเปรียบเทียบรายละเอียดทั่วไปของเครื่องขับเคลื่อนแบบปนูเมติกกับกล่องไฟฟ้าฉลาดลําดับ ORCA

ซิลินเดอร์ไฟฟ้ามีข้อดีหลักหลายอย่างเหนือจากระบบปนูเมติก รวมถึงความแม่นยําสูงขึ้นและต้นทุนการบํารุงรักษาที่ต่ํากว่า เนื่องจากไม่มีระบบการบดอากาศ และมีส่วนเคลื่อนที่น้อยกว่า. พวกมันรองรับการควบคุมวงจรปิดเพื่อการตั้งตําแหน่งที่แม่นยํา ทํางานเงียบกว่า และกําจัดความต้องการของเครื่องปรับอากาศ วาล์ว และท่อหลอดที่กว้างขวางระบบไฟฟ้ายังสามารถบูรณาการง่ายขึ้นในสถาปัตยกรรมการควบคุมดิจิตอลและ, เมื่อคู่กับกลยุทธ์การควบคุมที่ถูกต้อง, สามารถให้การเคลื่อนไหวที่ปลอดภัยและสอดคล้องมากขึ้น

เครื่องยนต์ซีรีส์ ORCA มีโครงสร้างพื้นฐานของเครื่องยนต์เส้นท่อ: แกนแม่เหล็กที่ขับเคลื่อนโดยการล่อรอบตัวเพื่อสร้างกลไกขับเคลื่อนตรงโดยไม่ต้องสัมผัสเหมือนรูปแบบท่ออื่นๆสิ่งที่ทําให้เครื่องยนต์ ORCA แตกต่างกันคือการออกแบบที่บูรณาการอย่างสมบูรณ์แบบแรง, ฯลฯ), อิเล็กทรอนิกส์ประสิทธิภาพ, และโลจิกควบคุมความเร็วสูง การบูรณาการนี้ทําให้การเชื่อมต่อและการวางโปรแกรมง่ายขึ้น, ลดความต้องการในการบํารุงรักษา, และลดต้นทุนระบบโดยรวม.

ซิลินเดอร์ไฟฟ้า ORCA ให้ความซ้ําซ้ําสูง ด้วยความต้องการในการบํารุงรักษาอย่างน้อยขอบคุณการควบคุมไฟฟ้าแม่นยําและการไม่มีส่วนประกอบการส่งทางกล เช่น เกียร์หรือเข็มขัด, พวกเขาให้การเคลื่อนไหวที่คงที่ด้วยความแม่นยําการตั้งตําแหน่งที่ต่ํากว่า 1 มิลลิเมตรและไม่เคลื่อนไหวไปตลอดหลายรอบทําให้พลาสติกบูชิ่งในแต่ละด้านของชาสีเป็นส่วนประกอบที่ใช้งานได้เพียงอย่างเดียวขณะที่เครื่องขับเคลื่อนอากาศมักจะทํางานได้สูงสุด 1.5 m/s เพื่อรักษาการควบคุมและลดการสกัดสภาพ เครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้าไม่เผชิญกับข้อจํากัดดังกล่าว5 m/s โดยไม่เสียสติการควบคุมหรือความทนทาน.

ความสอดคล้องเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการปฏิสัมพันธ์มนุษย์-เครื่องจักรที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพพื้นเครื่องยนต์ ORCA สามารถขับกลับได้และมีความจําเพาะ สามารถยอมแพ้แรงภายนอกในขณะที่ใช้แรง และสามารถปรับความจําเพาะให้เหมาะสมกับการใช้งานใด ๆขณะที่ระบบปนูเมติกยังให้ความสมบูรณ์แบบบางอย่าง (กระบอกจะให้ถ้าแรงเกินแรงกดอากาศ), การพึ่งพาอากาศกดและวาล์วควบคุมที่แข็งแรงให้ช่องว่างสําหรับความไม่คาดเดาในภาวะอ้วนผู้ใช้สามารถบรรลุความสมบูรณ์แบบอย่างต่อเนื่อง กับความซับซ้อนทางกลอย่างน้อย โดยการโปรแกรมขั้นต่ําแรงสูงสุด, การกําจัดความต้องการของผู้ควบคุมความดันภายนอกหรือการปรับแต่งทางกลการประกันพฤติกรรมที่คาดเดาได้และปลอดภัยระหว่างการปฏิสัมพันธ์ทางกายภาพ.

เครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้าให้ความแม่นยําสูงกว่าเมื่อเทียบกับระบบปนูเมติก โดยใช้ส่วนประกอบเครื่องจักรกลที่แข็งแรงและการควบคุมวงจรปิดที่ทันสมัยพวกมันให้ข้อมูลกลับคืนในเวลาจริง เพื่อการตั้งตําแหน่งที่แม่นยําและซ้ําได้ไม่เหมือนกับระบบปนูเมติก เครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้ารักษาการติดตามอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นสภาพภายนอก เช่น อุณหภูมิ ความดันแปรปรวนหรือแรงภายนอก เช่น การขัดแย้งการควบคุมที่แม่นยํานี้ทําให้มันเหมาะสมสําหรับการใช้งานที่ต้องการการควบคุมการเคลื่อนไหวที่แม่นยํา ความอดทนที่แน่น และการทํางานที่ซ้ําขึ้นในวงจรการทํางานที่ยาวนาน

ไม่เหมือนกับระบบปนูเมติก ที่ต้องการส่วนประกอบภายนอกหลายส่วน (คอมเพรสเซอร์ วาล์วควบคุม ระบบควบคุมความดัน และท่อหล่อขนาดใหญ่)เครื่องยนต์ ORCA ให้คําตอบที่บูรณาการอย่างสมบูรณ์แบบกับเครื่องควบคุม PIDนอกจากความต้องการในการบํารุงรักษาที่ต่ํา, มอเตอร์ ORCA ให้การควบคุมการเคลื่อนไหวที่ทันสมัย,รวมถึงผลตอบสนองแรงและตําแหน่งในเวลาจริง และผลเคลื่อนไหวที่สามารถวางโปรแกรมได้ เช่น การปรับความอ่อนแอ, สปริงออนไลน์ และการสั่นสะเทือนการบูรณาการซอฟต์แวร์ที่เรียบร้อยกับแพลตฟอร์มที่ใช้ GUI แบบจินตนาการ เช่น IrisControls ทําให้ผู้ใช้สามารถสร้างโปรไฟล์การเคลื่อนไหวที่มีความเฉพาะเจาะจงและซับซ้อนมาก โดยไม่ต้องปรับเครื่องกล.

อีกข้อพิจารณาที่สําคัญในการใช้งานมนุษย์-เครื่องจักร คือการปนเปื้อนเสียงที่เกิดจากระบบการขับเคลื่อน เสียงมากเกินไปอาจนําไปสู่ความเสียหายทางการได้ยินผลผลิตที่ลดลงระบบปนูเมทิกทั่วไปทํางานที่ 60-90 dB เสียงดังเหมือนรถไฟใต้ดิน ขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้า ORCA ใช้เสียงที่ 20 dB เทียบเท่าเสียงกระซิบ

เนื่องจากอุตสาหกรรมต้องการให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น ช่วงหยุดทํางานน้อยลง ความแม่นยําและความปลอดภัยในกระบวนการที่ซ้ํากระปุกไฟฟ้าได้ปรากฏขึ้นเป็นทางเลือกที่เป็นไปได้และมักจะดีกว่าระบบปนูเมติกด้วยความก้าวหน้าในการควบคุม การบูรณาการ และการทํางาน ซิลินเดอร์ไฟฟ้าที่ทันสมัย ช่วยลดต้นทุนในการบํารุงรักษา ค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานและเพิ่มความสามารถในการทํางานไม่ว่าจะเป็นการปรับปรุงระบบเก่าหรือออกแบบวิธีแก้ไขอัตโนมัติใหม่การเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าสามารถปรับปรุงความน่าเชื่อถือ ความยืดหยุ่น และค่าบริการรวมได้อย่างสําคัญ