ما هي أجهزة التشغيل المعدنية؟

ما هي مشغلات الرف والترس؟

هناك ثلاثة أنواع رئيسية من مشغلات الصمامات شائعة الاستخدام: الهوائية والهيدروليكية والكهربائية.

يمكن تصنيف المشغلات الهوائية كذلك إلى تصميم ذراع الرافعة، وتصميم الريشة، وموضوع هذا المنشور - مشغلات الرف والترس.

كيف تعمل مشغلات الرف والترس.

يتم تحقيق الحركة الدورانية لمشغل الرف والترس عن طريق الحركة الخطية وترسين. يشارك ترس دائري، يُعرف باسم “الترس”، في أسنان ترس أو ترسين خطيين، يُشار إليهما باسم “الرف”.

تستخدم المشغلات الهوائية مكابس متصلة بالرف. عندما يتم تطبيق الهواء أو قوة الزنبرك على المكابس، يغير الرف موضعه. يتم نقل هذه الحركة الخطية إلى ترس الترس الدوار (في كلا الاتجاهين) مما يوفر دورانًا ثنائي الاتجاه لفتح وإغلاق الصمام المتصل.

يمكن ضغط مكابس مشغلات الرف والترس بالهواء أو الغاز أو الزيت لتوفير الحركة الخطية التي تقود ترس الترس. لتدوير ترس الترس في الاتجاه المعاكس، يجب إعادة توجيه الهواء أو الغاز أو الزيت إلى الجانب الآخر من المكابس، أو استخدام نوابض ملفوفة كمصدر للطاقة للدوران. يشار إلى مشغلات الرف والترس التي تستخدم النوابض باسم "مشغلات الإرجاع الزنبركي". يشار إلى المشغلات التي تعتمد على الضغط على الجانب المقابل من الرف باسم "العمل المباشر".

تم تصميم معظم المشغلات للسفر بزاوية 90 درجة مع تعديل السفر في اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة لوضعيات الفتح والإغلاق. تتوفر وسادة تركيب ISO القياسية العالمية بشكل شائع لتوفير السهولة والمرونة في تركيب الصمام المباشر.

تعد أبعاد تركيب NAMUR على وصلات منفذ المشغل الهوائي وعلى فتحات ملحقات المشغل وعمود الإدارة أيضًا من ميزات التصميم الشائعة لجعل إضافة صمامات الطيار والملحقات أكثر ملاءمة.

تعتبر المشغلات الهوائية ذات الرف والترس مدمجة وفعالة. إنها موثوقة ومتينة وتوفر عمر خدمة جيد. هناك العديد من العلامات التجارية لمشغلات الرف والترس في السوق، وكلها اختلافات طفيفة في موانع تسرب المكبس، وموانع تسرب العمود، وتصميم الزنبرك، وتصميمات الجسم. تم تصميم بعض المتغيرات خصيصًا لبيئات أو ظروف تشغيلية محددة جدًا.